Modellbeschreibung AMIGO
Serienfahrzeuge - Kompaktklasse - Individualfahrzeuge
Das Modell Amigo soll die Kunden ansprechen, die ein äußerst
kompaktes Fahrzeug suchen, ohne auf den bei größeren Fahrzeugen üblichen
Komfort verzichten zu müssen. Die Außenabmessungen liegen im Bereich der
gängigen Campingbusse. Trotzdem bietet das Fahrzeug Komfortmerkmale, die
man bei dieser Fahrzeuggröße in der Regel anderswo vergeblich sucht.
Der gesamte hintere Möbelbereich ist hochgelegt, wodurch sich eine
bessere Zugänglichkeit ins Dachbett realisieren lässt. Im Wesentlichen
entsteht jedoch ein großer, beheizter Stauraum, in dem unter anderem ein
100 I fassender Frischwassertank und ein 80l Abwassertank, beide
beheizt, untergebracht sind.
Darüber hinaus verbleibt ein über die Hecktüren zugänglicher, großzügig
dimensionierter Außenstauraum.
Auf dem Doppelboden befindet sich auf der rechten Seite der
Küchenblock mit der Spüle und einem 2-Flammenkocher mit elektronischer
Zündung. Hier kann auf Wunsch auch ein Minibackofen eingebaut werden.
Ansonsten befinden sich dort Auszüge und Staufächer.
Gegenüber haben der Kleiderschrank und daneben der 80 I große
Kühlschrank ihren Platz. Unterhalb des Kühlschranks befinden sich zwei
große Vollauszüge.
Das Modell Amigo basiert auf dem Mercedes Sprinter mit einem Radstand
von 3.250 mm. Daraus ergibt sich eine Außenlänge von 5,24 m. Die Breite
beträgt 1,99 m.
Die neueste Generation der CDI-Motoren ist ab einer Leistung von 95
kW/129 PS im 4-Zylinderbereich erhältlich. Optional ist der Motor mit
zwei Turboladern ausgestattet - in dieser Variante steht eine Leistung
von 120 kW/163 PS zur Verfügung. Als Spitzenmotorisierung ist ein V6
CDI-Motor mit 140kW/190 PS im Angebot.
Alle Motoren sind mit Diesel-Partikelfiltern ausgestattet und
entsprechen der EURO 5-Norm. Serienmäßig sind alle Fahrzeuge mit einem
6-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet. Ebenfalls erhältlich sind
Automatikgetriebe mit 5 bzw.7 Gängen.
Wesentliche Sicherheitsausstattung ist unter anderem ESP der neuesten
Generation sowie ABS. ASR und Fahrer-/Beifahrerairbag sind ebenso
Serienstandard wie funkgesteuerte Zentralverriegelung, elektrische
Fensterheber, elektrisch einstellbare und beheizbare Außenspiegel sowie
Wärmedämmglas im Fahrerhaus. Die Liste möglicher Sonderausstattungen ist
lang und reicht von Allradantrieb bis Xenonlicht.
Das zulässige Gesamtgewicht beträgt in der Serienversion 3.200 kg.
Optional ist eine Variante mit 3.500 kg zulässigem Gesamtgewicht
lieferbar. In allen Varianten unterliegt das Fahrzeug denselben
gesetzlichen Bestimmungen wie ein PKW.
Das Hubbett, das sich mit Hilfe eines Scharniers an die Kontur der
Fahrzeugdecke anpasst und so nur sehr wenig Raum verbraucht, ist 2,10m
lang, 1,50m breit, verfügt über eine Hinterlüftung und ist mit einer 10
cm starken Kaltschaummatratze ausgestattet. Die lichte Höhe über der
Matratze beträgt ca. 65 cm, so dass man mit Fug und Recht von einem
geräumigen Doppelbett sprechen kann.
Die komfortable Sitzgruppe besteht aus einer Doppelsitzbank und den
beiden gedrehten Fahrerhaussitzen. Optional ist eine Variositzbank
erhältlich, die zu einem zusätzlichen Bett im unteren Bereich des
Fahrzeugs umgebaut werden kann.
Die quer im Heck eingebaute Nasszelle enthält die bewährte
Cassettentoilette der Firma Thetford, eine Duschwanne sowie einen
Waschtisch mit Unterschrank. In diesem Unterschrank (leicht durch die
Hecktüren zugänglich) haben die beiden Gasflaschen ihren Stellplatz.
Durch die herausziehbare Brause und den rundumlaufenden Vorhang ergibt
sich eine Duschmöglichkeit.
Hinter der Cassettentoilette auf der linken Fahrzeugseite ist nochmals
ein deckenhoher Stauschrank mit zusätzlicher Kleiderstange zu finden.
Unterhalb dieses Stauschranks hat die Heizung-Boiler-Kombination der
Firma Truma ihren Platz. Optional ist diese auch dieselbetrieben
erhältlich.
Das Fahrzeug verfügt selbstverständlich über eine Druckwasseranlage
mit Haushaltsarmaturen.
Die elektrische Anlage, basierend auf der Bordbatterie (Gel mit 235 Ah
und entsprechendem Ladegerät 30 A), erfüllt höchste Ansprüche, die man
auf die anderen Komponenten des Fahrzeugs übertragen kann.
Der Möbelbau besteht aus mehrfach verleimtem Sperrholz mit
hochwertiger HPL-Beschichtung, ausschließlich mit Massivholzleisten
verarbeitet. Die Isolierung des Fahrzeugs geschieht mit
20 mm XTREM-Isolator. Alle Fenster sowie die serienmäßige
Hebe-Schiebeluke (90 x 50 cm) sind mit integrierten Kombirollos
versehen.
Viele pfiffige Details, wie der Schminkspiegel in der Nasszelle und
der Flaschenhalter am Tisch, machen, in Verbindung mit der
außergewöhnlichen Qualität, dieses CS-Reisemobil zu einem ganz
besonderen Fahrzeug.
Individuelle Gestaltungsmöglichkeiten von diversen Möbeldekoren und
Polsterstoffen bis hin zu
Echtholzausbauten verschaffen Ihrem CS-Reisemobileine persönliche Note.
Des Weiteren stehen vielfältige Optionen, wie Solaranlage,
Satellitennavigation, TFT-Monitor usw. zur Verfügung, um jedes
Fahrzeug zu einem Einzelstück werden zu lassen.
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