Neues Zubehör
Serienfahrzeuge - Kompaktklasse - Individualfahrzeuge
Neue Elektronikbauteile bei CS 12/2011
Die Energieversorgung im Reisemobil ist naturgemäß ein sehr bedeutendes Thema. Gerade in unse-rer Kundenklientel, wo Unabhängigkeit von Campingplätzen oder Stellplätzen eine große Rolle spielt, wird dieses Thema besonders hoch gehandelt.
Wir haben schon vor Jahren insofern darauf reagiert als
wir eine Bordbatterie (Gel) mit 235 Ah Kapazität (die
größte lieferbare Einzelbatterie) und ein dazu passendes Ladegerät mit 30 A und IU0U-Kennlinie als
Serienstandard verbauen. Ebenfalls seit Jahren werden bei uns im Serienstandard ausschließlich LED-Leuchten, die extrem stromsparend sind, verbaut.
Trotzdem gibt es an anderer Stelle im Lastenheft immer mehr Energieverbraucher - hierzu zählen Flachbildschirme für Fernsehempfang genau so wie leistungsfähige Wechselrichter zum Betrieb z.B. von Espresso-Maschinen. Der Komfortanspruch hat sich in den letzten Jahren jedenfalls erheblich vergrößert.
Diesem "Energiehunger" Rechnung zu tragen, ist
nicht einfach und häufig treffen wir in Beratungsgesprächen auf relativ viel (physikalisches) Unverständnis. Eine angemessene Klimatisierung oder der
Betrieb eines Föns lässt sich nun aber (leider) nicht
mit einer 12 V Anlage darstellen.
Ein seit Jahren bewährtes Stromerzeugungsmittel
ist die Solaranlage, die umweltfreundlich und wartungsfrei mit entsprechendem Licht Strom erzeugt.
An dieser Stelle haben wir den Lieferanten gewechselt und beziehen unsere Solarpanele nunmehr von
der Firma MT (Mobile Technology). Diese neuen Solarpanele haben eine Nennleistung von 60 Wp statt
bisher 55 Wp.
Eine weitere Möglichkeit der Stromerzeugung ist die
Brennstoffzelle - wir haben diese in unsere Preisliste aufgenommen, obgleich es wahrscheinlich keine
teurere Stromquelle gibt. Losgelöst von finanziellen Überlegungen hat die Brennstoffzelle der Solaranlage sicherlich den Umstand voraus, dass sie 24 Stunden am Tag Strom erzeugen kann. Die Brennstoffzelle arbeitet mit Methanol, der in so genannten Tankpatronen vertrieben wird. Die maximale Ladeleistung in der größten Brennstoffzelle (efoy comfort
210) beträgt knapp 9 A bei Kosten inkl. Montage von
ca. 6.000 €.
Die Ladung des Akkus geschieht bei allen Fahrzeugen selbstverständlich auch während der Fahrt
durch die fahrzeugeigene Lichtmaschine. Die maximal mögliche Ladung beträgt hier 30 A. Da keine
Lichtmaschine die IU0U-Kennlinie erfüllt, ist die Ladung der Bord(Gel-)Batterie
nie so gut wie die Ladung über das von uns gelieferte Ladegerät. Hier
soll es mit einem neu entwickelten Ladebooster,
ebenfalls von der Firma MT zu einer effektiveren Ladung der Bordbatterie kommen. Wir haben dieses Gerät aufgrund der großen Nachfrage in unsere
Preisliste aufgenommen, weisen jedoch darauf hin,
dass der Entwicklungshintergrund für einen solchen
Ladebooster vor allem bei den deutlich zu geringen
Kabelquerschnitten des Wettbewerbs zu finden ist.
Die Lichtmaschine lädt mit 14,2 V - bei entsprechender Kabellänge und geringem Kabelquerschnitt sinkt die Spannung so weit ab, dass eine vernünftige Ladung der Bordbatterie nicht mehr möglich ist. In den Artikeln der Fachzeitschriften
wurde der Ladebooster mit Kabelquerschnitten von
2,5, 6 und 10 mm² geprüft. Bei geringen Kabelquerschnitten übernimmt der Ladebooster eine sehr
sinnvolle Funktion. Da wir grundsätzlich seit Jahren
nur 16 mm² Kabel zur Batterieladung verwenden, ist
die Wirksamkeit des Ladeboosters in unserer Konstellation nur sehr gering.
 Eine weitere Neuerung, die bei uns noch keinen Eingang in die Preisliste gefunden hat, ist das CAN Bus
System von Truma, das unter dem Namen VICON 2
vertrieben wird. Wir haben bislang einige Fahrzeuge
damit ausgestattet und glauben nun einen Softwarestand erreicht zu haben, der für
unsere Kundschaft empfehlenswert ist. Dieses System arbeitet mit so
genannten Power-Modulen und einem zentralen Farbdisplay und vereint eine
Vielzahl von technischen Möglichkeiten. Über das zentrale Display wird
sowohl die Heizung als auch der Boiler, aber auch eine Truma-eigene Klimaanlage angesteuert. Eine
Zeitschaltuhr zum Betrieb der Geräte ist ebenfalls integriert, darüber hinaus enthält das VICON 2 einen
Batteriecomputer sowie Anzeigen für die Füllstände
der Tanks, Innen- und Außentemperatur und Uhrzeit.
Da alle Verbraucher miteinander vernetzt sind, lassen sich verschiedene Szenarien programmieren, z.B. beim Betätigen
der Trittstufe geht automatisch ein entsprechendes Licht an.
Wechselschaltungen werden überflüssig, da jede Leuchte von beliebig
vielen Tastern angesteuert werden kann. Alle Leuchten sind dimmbar, eine Alarmanlage ist integriert, es
werden keine manuellen Sicherungen mehr benutzt.
Dieses System ist für Reisemobile relativ revolutionär - wir haben deshalb eine lange Testphase verstreichen lassen
- bieten dieses System jedoch jetzt
an. Der Mehrpreis beträgt 1.200 €. Für Interessierte
stehen wir selbstverständlich mit weiteren Informationen zur Verfügung.
Neues Automatikgetriebe bei Mercedes 12/2011
Ab Produktionsmonat Januar wird neben dem bewährten 5-Gang Wandlerautomaten auch ein im Konzern schon seit längerer Zeit verwendetes 7-Gang
Automatikgetriebe für den Sprinter lieferbar sein. Unter dem Namen 7G-TRONIC ist dieses Getriebe für die
4- und 6-Zylinder Motoren ab 2012 bestellbar. Der
Mehrpreis hierfür beträgt 2.386 € - in Verbindung mit
den 4-Zylinder Motoren muss jedoch noch das sog.
BlueEFFICIENCY-Paket geordert werden. Hieraus ergibt sich ein weiterer Mehrpreis von 583
€.
Das Getriebe verfügt, analog zum 5-Gang Wandlergetriebe, über fünf sog. Fahrgänge und darüber hinaus
über einen sechsten bzw. siebten Gang, der sehr lang
übersetzt wird. Die Höchstgeschwindigkeit wird auf
diese Art und Weise nur im fünften Gang erreicht.
Durch die deutlich längere Übersetzung erwartet man
einen entsprechenden Minderverbrauch. Nicht lieferbar ist dieses neue Getriebe in Verbindung mit Allradantrieb.
Wir sind selbst gespannt, in welchem Umfang unsere Kunden dieses neue (teure) Getriebe annehmen werden.
Dekorline Ahorn und Getacore Duschwanne 12/2010
Wir haben bereits auf dem Caravan Salon in Düsseldorf einige Neuheiten ausgestellt, auf die wir an dieser Stelle noch einmal etwas genauer eingehen wollen. Zum Einen haben wir als neue Sonderausstattung unsere Dekorlinie Ahorn entwickelt (CS216), die aus einem Ahorn Dekor Möbelbau mit Echtholzleisten in Wenge, sowie dem Fussboden Amtico in Nussbaum besteht. Diese, an den Schiffsbau angelehnte, Dekorvariante ist eine etwas hellere Alternative zu unserer bekannten Dekorlinie Nussbaum. Sie verursacht einen Mehrpreis von 960 €.
 Eine weitere Neuheit ist dazu unsere Duschwanne aus Getacore (CS724), die in unserem Modell Corona bereits serienmäßig vorhanden ist, aber auch für alle anderen Modelle bestellt werden kann. Der große Vorteil besteht hier in der deutlich höheren Strapazierfähigkeit des Materials im Vergleich zu den Kunststoffduschwannen. Eine Rissbildung ist bei der Getacore Duschwanne kaum mehr möglich. Und auch die edle Optik ist sehr ansprechend und rundet den qualitativ hochwertigen Ausbau noch ab. Der Mehrpreis liegt bei 400 €.
Serienmäßig verbauen wir jetzt die Truma Mono Control CS, bei der das „CS“ für Crashsensor steht. Das bedeutet, dass im Falle eines – auch schon recht geringen – Auffahrunfalls, die Gasleitung direkt an der Flasche abgeriegelt wird und so kein Gas aus der Leitung mehr austreten kann. Die Mono Control ist an einer Gasflasche angebracht, es gibt gegen Mehrpreis auch die Duo Control CS (CS750), die dann SicherheitsGasdruckregler und Umschaltventil zugleich ist, d.h. geht in einer der angeschlossenen Gasflaschen das Gas zur Neige, schaltet das Gerät automatisch auf die zweite Gasflasche um, so dass eine durchgängige Heizleistung gegeben ist. Die Mehrkosten hierfür liegen lediglich bei 83 €.
Neue Dachhaube 12/2010 Alternativ zur serienmäßig eingesetzten Hartal Multi 90 mit den Abmessungen 90x50 cm, haben wir preisneutral eine elektrisch betriebene Seitz Haube in der Abmessung 70x50 ins Programm genommen. Diese Dachhaube kann mit Hilfe eines Elektromotors bis fast 90° aufgestellt werden, dies geschieht ohne Kraftaufwand durch einen schlichten Kippschalter. Selbstverständlich verfügt auch diese Dachhaube über ein integriertes Moskitonetz und ein Verdunklungsrollo.
Neuer Klapptisch nun lieferbar 07/2010
Tisch 80x30 cm, kann aber auch einseitig geklappt in der Abmessung 80x45 cm benutzt werden. Die extrem hochwertigen (und teuren) Beschläge sorgen für die notwendige Stabilität. Da offene Schnittkanten bei
einer solchen Konstruktion grundsätzlich sichtbar sind, verbot sich eine
andere Variante als Massivholz.
 In der zusammengeklappten Variante weist der Tisch runde Ausfräsungen zur Aufnahme von Flaschen oder Gläsern auf. Der Preis für diese Sonderausstattung beträgt 270 €. Eine Nachrüstung ist ebenfalls möglich, der Mehrpreis hierfür beträgt 450 €.
Neue Sitze, TV und Wäscheleine 07/2009
Nicht nur beim Basisfahrzeug, auch bei den Ausstattungsmöglichkeiten von CS haben sich wieder einige Neuheiten ergeben. Wir haben einen Sitzhersteller –die Firma SKA– aufgetan, der Sprintersitze für das Fahrerhaus liefert, die zwei Armlehnen haben, eine asymmetrische Drehkonsole und in der Höhe und in der Neigung verstellbar sind. Des Weiteren kann die Sitzfläche in der Länge verschoben werden. Die Sitze verfügen über eine integrierte Kopfstütze und lassen sich bei der Neubestellung des Fahrzeuges für 595€ pro Stück im jeweiligen CS-Wunschstoff ordern. Bei diesem Sitztyp (SKA1800) ist werksseitig eine niedrige Sitzkonsole erforderlich. Der prinzipiell gleiche Sitz(SKA1000) ist auch in der Nachrüstung für hohe Sitzkonsolen möglich, hier entfällt jedoch die Höhenverstellbarkeit des Sitzes. Dieser Sitz kostet in der Erstausstattung 495€, in der Nachrüstung 695€, jeweils in Bezugsstoff CS, Farbe nach Wunsch.
Hinsichtlich der Unterbringung von TFT-Monitoren haben wir den Trend zu 16:9 Geräten aufgegriffen und bieten jetzt 19“ Monitore in der 16:9 Auslegung an. Da diese Monitore eine erheblich größere Breite aufweisen, haben wir neue Unterbringungsmöglichkeiten entwickelt. Im Wesentlichen handelt es sich hier bei um teleskopierbare Konsolen mit einer Vielzahl von Einstellmöglichkeiten.
Eine sehr nette neue Ausstattung, die wir nun serienmäßig in alle Fahrzeuge einbauen, ist eine kleine feststellbare Wäscheleine, die unscheinbar in jeder Nasszelle ihren Platz findet. Diese Ausstattung lässt sich unproblematisch nachrüsten, so dass auch Bestandskunden dieses praktische Teil nutzen können.
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