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Goodbye V6

CS-Reisemobile V6 Motor OM642

 

Im Zuge des Downsizing und der immer strengeren Emissionsvorschriften trifft es nun den beliebten V6 Motor OM642. Vor allem die Laufruhe zeichnete diesen Motor aus. Er hat 3 l Hubraum und wird im Sprinter aktuell noch in einer Variant mit 140 KW/ 190 PS, 440 Nm, verbaut. In der maximalen Ausbaustufe (im PKW-Bereich) leistete der Motor 190 KW/ 258 PS, 620 Nm. Hier wird er schon nicht mehr angeboten. Die nachfolgende Motorgeneration läuft unter der Bezeichnung OM654. Die 4-Zylinder Motoren werden in Vollaluminium-Bauweise hergestellt. Alle abgasreinigenden Technologien sind motornahe angeordnet. Der Hubraum beträgt 1.950 ccm. Im Vito wurde diese Motorenfamilie bereits eingepflegt. Das Leistungsspektrum deckt die jetzigen 120 KW/163 PS und 140 KW/190 PS weiterhin ab. In der Spitze wird dieser Motor mit 180 KW/245 PS angeboten. Neben den geringen Emissionen ist eine Gewichtreduzierung gegenüber der ebenfalls entfallenden Motorenfamilie OM651 von bis zu 17% sicher als positiv zu bewerten. Die Fans des 6-Zylinders haben noch bis ca. April 2020 Zeit diesen Motor letztmalig zu ordern.

 

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