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Modell

Rondo XL

Hubbett mit großer Liegefläche im Dach, sowie großzügig

dimensioniertes Heckbett

Der Rondo XL verfügt über ein großes Hubbett, welches im Dach-

bereich des Fahrzeuges verbaut ist. Über das vorne angeschla-

gene Scharnier lässt sich dieses einfach mechanisch über Gas-

druckdämpfer absenken und wieder anheben. Kopfkissen sowie

Bett-decken müssen nicht separat verstaut werden, sondern

können bequem auf dem Hubbett liegen bleiben. Eine Nutzbarkeit

der Sitzgruppe ist ebenfalls zu jeder Zeit gewährleistet.

• Labos-Schiene

• Bettbreite: ca. 150 cm

• Lichte Höhe ab Matratze: ca. 73 cm

• Seitliche Fenster auf jeder Bettseite: 70 x 30 cm

• Bettlänge: ca. 210 cm

• Leselampen und USB-Steckdosen

• Hochwertige MDI-Schaummatratze 10 cm

Innenraumkonzept

Um unser kompaktes Fahrzeug noch großzügiger erscheinen zu lassen, haben wir Wert auf große Gangbreiten, ein helles Lichtkonzept

und hervorragende Belüftungsverhältnisse gelegt. Eine große Dachhaube gehört deshalb zum Serienstandard.

Die Dachhaube sowie alle verbauten Fenster sind selbstverständlich isolierverglast, aufstellbar und mit integrierten Kombirollos

versehen. Optional besteht die Möglichkeit, eine zusätzliche Dachhaube zu montieren.

• Verschiebbarer und optional klappbarer Tisch

• Raffinierter Flaschenhalter

Sitzgruppe

Die gemütliche und variable Sitzgruppe überzeugt durch ihr

Platzangebot und ausgeklügelte Ideen.

• Zwei drehbare Mercedes-Benz Komfortsitze vorne

• Serienmäßige Sitzbank mit zwei Sitzplätzen (inkl. Isofix)

• Zeitungsfach (in Seitenverkleidung integriert)

• Fenster vorne rechts: 90 x 55 cm

• Staufläche unter Sitzbank

• Fenster vorne links: 90 x 55 cm

Grundausstattung

• Fahrlicht- und Seitenwindassistent

• Elektrisch einstellbare, beheizbare Außenspiegel

• 163 PS / 120 kW (optional 190 PS / 140 kW)

• Elektrische Fensterheber

• ESP, ABS und ASR der neuesten Generation

• Zentralverriegelung mit Funk

• Armauflagen in den Türen

• Verstellbares Lenkrad

• Fahrer- und Beifahrer Airbag

• Radiovorrüstung

• 6-Gang-Schaltgetriebe (optional 7-Gang-Wandlerautomatik)

• Verstärkte Fahrwerksvariante

Modellbeschreibung

Unser Rondo XL wird serienmäßig mit einem 4-Zylinder Dieselmotor mit 163 PS (120 kW) ausgeliefert und bietet damit bereits

ausreichend Leistung. Als Spitzenmotorisierung steht Ihnen ein 3-Liter V6 CDI Motor mit 190 PS (140 kW) zur Verfügung.

Zusätzlich zur Serienausstattung rüsten wir Ihren Rondo XL selbstverständlich mit diversen Sonderausstattungen aus. Die Liste ist lang

und reicht von Allradantrieb und Fahrassistenz-Systemen über LED-Scheinwerfer bis hin zu Multimedia-Systemen.

Wir liefern den Rondo XL in einer speziellen Fahrwerksvariante mit verstärkten Stabilisatoren und verstärkten Stoßdämpfern, wodurch

die Fahrsicherheit noch zusätzlich gesteigert wird.