| Ausstattung | Serienausstattung▲
gegen Mehrpreis o nicht lieferbar − |
|---|---|
| 140 KW/ 190 PS, 2,0 l CDI Euro VI, ESP, SCR-Kat, Fahrer- und Beifahrerairbag, 9-Gang Automatik | o |
| 125 KW/ 170 PS, 2,0 l CDI Euro VI, ESP, SCR-Kat, Fahrer- und Beifahrerairbag, 6-Gang Schaltgetriebe | ▲ |
| Mercedes-Benz Pro-Line Ausstattungen inkl. u.a. Tempmatic, Tempomat, Rückfahrkamera, Aktiver Spurhalteassistent, | ▲ |
| Totwinkelassistent, Verkehrszeichenassistant, elektrisch klappbare Seitenspiegel, verstärkter Generator, Warmluft-Zusatzheizung, MBUX 10,25”, Lenkrad verstellbar, Fahrlichtassistent, Armauflagen in den Türen | ▲ |
| zul. Gesamtgewicht 3.500 kg | ▲ |
| zul. Gesamtgewicht 4.100 kg | o |
| Stabilisatoren verstärkt vorn und hinten | ▲ |
| Mercedes-Benz Serienhochdach (Innenhöhe ca. 190 cm) | − |
| GFK Hochdach (Innenhöhe ca. 230 cm) | ▲ |
| isolierverglaste Aufstellfenster mit Kombirollo | 5 |
| Große Dachhaube im Wohnbereich | ▲ |
| Isolierung 20 mm X-trem Isolator | ▲ |
| Möbelbau 15 mm Pappelsperrholz mit HPL-Beschichtung und Echtholzleisten | ▲ |
| Komfortsitze inkl. Armlehne und elektrischer Lordosenstütze | 2 |
| Sitzplätze | 4 |
| Schlafplätze im Hubbett / im festen Heckbett mit 10 cm MDI-Schaummatratze | 2 |
| Schlafplätze in den Stockbetten | o |
| Schlafplätze in umgebauter Sitzgruppe | o |
| Nasszelle mit Dusche, Cassettentoilette und Waschtisch | ▲ |
| Nasszelle mit separater Dusche, Cassettentoilette und Waschtisch | − |
| Kleiderschrank, Dachstaukästen | ▲ |
| Staufach beleuchtet und von außen zugänglich | ▲ |
| Küchenblock mit 2-Flammen-Kocher, Spüle, Besteckschublade, Unterschrank | ▲ |
| Kompressorkühlschrank mit ca. | 115 l |
| Gasanlage mit Gasdruckregler inkl. CrashSensor und Gasfilter | 2x 11 kg |
| Gasheizung mit Warmwasserbereitung | Combi 4 |
| Dieselheizung mit Warmwasserbereitung | o |
| Solaranlage | o |
| Lithiumbatterie (Bordbatterie) 325 Ah | ▲ |
| Ladegerät 40 A mit 60 A Ladebooster | ▲ |
| Standby Charger Pro | ▲ |
| 12 V Anlage mit diversen LED-Leuchten und Steckdosen | ▲ |
| 230 V Anlage mit 10 A Absicherung, FI-Schalter und Steckdosen | ▲ |
| LED-Außenleuchte Raintec | ▲ |
| Druckwasseranlage mit Pumpe und Einhebelmischer in Haushaltsqualität | ▲ |
| Frischwassertank innenliegend und beheizt mit ca. | 150 l |
| Abwassertank innenliegend und beheizt mit ca. | 100 l |
| Abwassertank unterflur mit ca. | o |
| Serienlackierungen Basisfahrzeug: Arktikweiß - Camperweiß - Blaugrau - Jupiterrot - Stahlblau - Tiefschwarz | |
| Leergewicht / ca. KG (enthält 75 kg für d. Fahrer und den gef. Kraftstofftank und 20 l Frischwasser) | 3044 kg |
| Grundpreis | 107.900,00 € |
04193 - 76 23 - 0 | info@cs-reisemobile.de | 
Beim Anklicken dieses Symbols öffnet sich die Bildansicht!
Die richtige Mischung macht`s: der CS Cosmo verbindet die Eigenschaften von Teilintegrierten, Campingbussen und Vans mit einer Prise Alkovenmobil. "Crossover" nennen sich solche Mixturen in der Designer- und Marketingsprache. Crossover-Mobile sind moderne Erfolgstypen, wenn sie mit Sorgfalt und Raffinesse zusammengefügt werden. Billigheime kommen bei dieser Strategie nicht heraus: 46.900 Euro kostet der CS Cosmo in der Grundausführung, angesichts von Ausstattung und Technik trotzdem günstig.
Bei aufgebauten Reisemobilen ist der Trend zu geräumigen und dabei möglichst flexibel nutzbaren Stauräumen schon lange zu beobachten. Die meisten Kastenwagenausbauten können da schon konstruktionsbedingt nicht mithalten. Bislang jedenfalls: Mit dem neuen COSMO demonstriert der Hamburger Ausbauspezialist CS, was sich mit ein bisschen Tüftelei in einem mittellangen Mercedes Sprinter unterbringen lässt. Neben Vierersitzgruppe, Hubbett, Küche oder Sanitärabteil überrascht eine Freifläche, die verglichen mit anderen Kastenwagen geradezu kosmische Weite hat.