Caravanes - Camper - Van aménagé - Sprinter aménagé - Fourgon 4 x 4 aménagé
Le COSMO, aménagé sur le Sprinter à empattement moyen
se caractérise par sa volumineuse soute longitudinale offre deux couchettes dans sa version de base.
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Modèle visualisé de référence : Luxor
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125 KW/ 170 PS, 2,0 l CDI Euro VI, ESP, SCR-Catalysateur, Airbags conducteur & passager, boîte manuelle 6 vitesses, Aider crosswind , verrouillage centralisé à télécommande, rétroviseurs électriques avec dégivrage, lève-vitres électriques, feux arrière LED (part), Chauffage à air pulsé, préparation radio, volant réglable, assistant feux de route, chauffage à air pulsé, MBUX 7’’, volant réglable, assistant feux de route, accoudoirs (ext. sur garnitures de portes).
De série, notre Cosmo est propulsé par le moteur diesel de 2,0 l à 4 cylindres dont la puissance intermédiaire de 125 kw (170 cv) est déjà convaincante. En option, vous pouvez le doter de sa version musclée développant 140 kw (190 cv) et un couple allant jusqu’à 450 nm. De base et pour une conduite plus sûre, tous nos aménagements sont réalisés sur une version spéciale du Sprinter avec stabilisateurs et amortisseurs renforcés. Outre la dotation de série, votre Duo peut être équipé au choix de toutes les options proposées par Mercedes-Benz. La liste, depuis les divers assistants à la conduite jusqu'à la transmission intégrale, en passant par le grand écran du MBUX 10’’ et les optiques LED, est pléthorique !
Dotation de base
La dînette
Confortable et modulable, la dînette convainc aussi par son espace
généreux et sa disposition pour faciliter la vie à bord.
Concept intérieur
Pour rendre la vie à bord la plus agréable possible, nous avons conçu l'aménagement de notre Cosmo en observant des critères importants.
Ainsi la largeur du couloir pour une circulation intérieure facilitée, ou encore la luminosité et la capacité d'aération, optimisées par un grand lanterneau,
qui comme toutes les ouvertures de nos véhicules, est doté de double vitrage (plexiglass) isolant, d'un store occultant et d'une moustiquaire.
Grand lit de pavillon sous la rehausse
Isolée et capitonnée, la rehausse en polyester de notre Cosmo accueille un grand lit pour deux, dont l'articulation à la tête et les deux vérins pneumatiques
dans le prolongement facilitent les manipulations. Déploiement et surtout remisage s'effectuent sans effort, même
en y conservant la literie avec ainsi l'avantage d'un lit permanent.
Bloc cuisine avec nombreux rangements
Menuiserie personnalisée
Équipée d'une scie à commande numérique, notre menuiserie est semi-artisanale, aussi une personnalisation de ses réalisations pour satisfaire un souhait individuel est toujours possible. Un lit peut ainsi être monté dans la soute du Cosmo. Facilement relevable grâce à un vérin pneumatique, l'espace libéré permet le stockage d'objets volumineux tels que bicyclette ou scooter.
De série, notre mobilier est confectionné à partir de panneaux de bois
contreplaqué « marine à 7 plis » de 15 mm habillés par une septuple couverture
de HPL (Hight Pressure Laminate)
faisant office de protection et de décor (plaqué hêtre massif en option).
L'assemblage « monobloc » et les contours en bois massif garantissent la
solidité de l'ameublement et neutralisent la prise de jeu, source de vibrations
sonores parasites.
La version repliable de la table de dînette ou encore les encadrements de
fenêtres en option sont également découpés dans l'essence retenue. Tendu sur du
contreplaqué de 5mm, un capitonnage épais, isolant, solide et facile
d'entretien habille les cloisons et le plafond de notre Cosmo.
Grande soute modulable et ergonomique
Depuis l'intérieur en relevant le lit en option ou de l'extérieur par les portes arrière, la soute de notre Cosmo est facilement accessible pour y stocker vos bicyclettes ou votre matériel de sport volumineux.
Cabinet de toilette
L'aménagement du cabinet de toilette de notre Cosmo a été conçu de manière ergonomique afin que toute
utilisation s'y fasse avec le maximum d'aisance.
| Dotation / Equipement | Série : ▲ En option : o pas dispo : − |
|---|---|
| Moteur 2,0 l CDI Euro VI 140 kw (190 cv), ESP, SCR-catalyseur, airbags conducteur passager, boîte automatique à 9 rapports | 0 |
| Moteur 2,0 l CDI Euro VI 125 kw (170 cv), ESP, SCR-catalyseur, airbags conducteur passager, boîte manuelle 6 vitesses | ▲ |
| Assistant de vent latéral, Verrouillage central, Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, MBUX 7", Navigation | ▲ |
| Chauffage additionnel à air chaud, Volant réglable, Assistant de feux de route, Accoudoirs dans les portes | ▲ |
| PTAC : 3.500 kg | ▲ |
| Elévation du PTAC à 4.100 kg | o |
| Stabilisateurs avant et arrière renforcés | ▲ |
| Toit surélevé Mercedes (Hauteur intérieure env. 190 cm) | − |
| Toit surélevé CS (Hauteur intérieure env. 230 cm) | ▲ |
| Baies ouvrantes vers l’extérieur, à double vitrage, moustiquaire et store occultant (Seitz S6) | 5 |
| Grand lanterneau (au dessus du bloc cuisine / dinette) | ▲ |
| Isolation 20 mm X-Trem Isolator | ▲ |
| Mobilier en bois contreplaqué marine (7 plis) de 15 mm, couverture de film stratifié HPL, contours en bois massif | ▲ |
| Fauteuils confort Mercedes Benz | 2 |
| Places assises (Carte Grise) | 4 |
| Couchages sur lit de pavillon / permanent, matelas en mousse (10 cm) haute résiliance | 2 |
| Couchages sur lits superposés | o |
| Couchages sur banquette transformable | o |
| Cabinet de toilette avec placard, douche, wc à cassette et tablette lavabo escamotable | ▲ |
| Cabinet de toilette avec placard, wc à cassette, tablette lavabo et cabine de douche indépendante | − |
| Placard muraux | ▲ |
| Placards accessibles de l'extérieur | ▲ |
| Bloc cuisine avec réchaud à gaz (2 feux), évier, tiroir à couverts, placards | ▲ |
| Réfrigérateur à compression | 110 l |
| Réserve de gaz, 2 bouteilles | 2x 11 kg |
| Chaudière & chauffe-eau à gaz Truma | Combi4 |
| Chaudière & chauffe-eau au gazole Truma | o |
| Panneaux solaires | o |
| Batterie au gel 235 Ah | ▲ |
| Chargeur de batterie 30 A avec Booster de charge de batterie 45 A à reconnaissance IUoU | ▲ |
| Installation électrique 12 V, 10 spots et appliques LED, 2 prises de courant | ▲ |
| Installation électrique 220 V, sécurisée à 10 A, disjoncteur et 3 prises de courant | ▲ |
| Gouttière Raintec avec éclairage extérieur à variateur | ▲ |
| Pompe à eau Shurflo, 2 robinets type ménager, dont un avec fonction douchet | ▲ |
| Réservoir eau propre hors gel | 150 l |
| Réservoir eaux usées hors gel | 100 l |
| Réservoir eaux usées sous châssisr | o |
| Coloris du véhicule de base (voir doc Mercedes Benz) : Blanc artique - Rouge Jupiter - Bleu acier - Gris bleu -Noir profond - camper blanc |
|
| Poids à vide / env. (dont 75 kg pour le conducteur, plein de carburant et 20 l d'eau propre) | 3.037 |
Prix de base |
92.500,00 € |
Prix départ valable sous réserve de facturation
intra-Allemagne et au taux de TVA en vigueur en Allemagne (),
hors frais administratifs et de livraison.
Version : 01/2023
Cliquez sur le pictogramme pour afficher le visuel de l'option correspondante à l’écran.(Prix TTC au taux de TVA en vigueur en Allemagne : )
De série: Série
Sans surcoût: o.B.
Pas disponible: −
Actualisation: 01/2023
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Nous travaillons exclusivement sur commande.
Du premier contact jusqu'à la livraison, chaque étape fait l’objet de conseils pour une mise en œuvre minutieuse :
• La configuration exclusive du Sprinter par le choix des caractéristiques et la sélection de ses options.
• Le choix de son agencement parmi les 7 proposés avec détails et équipements, favorisant ainsi son individualisation.
• La personnalisation de son intérieur, par le décor du mobilier, l'essence des boiseries, la teinte de la sellerie.
Au final, chaque Sprinter aménagé par CS-Reisemobile est unique, c'est celui de son propriétaire !
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