Neue Technik beim Sprinter

Nachdem der Sprinter im Jahre 2018 (intern die Version 907) an vielen Stellen umfassend verändert wurde, z.B. bei den Assistenzsystemen und dem Infotainment gibt es jetzt Neuerungen bei Motor, Getriebe und Antrieb.
 
Die jetzige Motorisierung (OM 651 als Vierzylinder und OM 642 als Sechszylinder) entfällt zum Jahresende. Hintergrund sind neue Abgasvorschriften. Zukünftig wir der Sprinter immer angetrieben vom OM 654. Dieser Vierzylinder mit zwei Liter Hubraum wird im Sprinter maximal 140 KW/190 PS haben.
 
Die Basismotorisierung für die hinterradgetriebenen Varianten wird bei CS künftig die Version mit 125 KW/170 PS sein.
 
Der neue 4-Matic Allradantrieb wird ausschließlich mit der 140 KW/190 PS Version geliefert – hier ist dann auch immer das neue 9-Gang Automatikgetriebe mit an Bord.
 
Die Varianten mit serienmäßigem Allradantrieb (Independent, Duo Independent) sind also entsprechend in der Serie so ausgestattet.
 
Zukünftig ist bei allen CS-Modellen die Serienausstattung um das MBUX mit 7“ (E3M), Navigation (E1E), Multifunktionslenkrad (C6L) sowie bei den Allradfahrzeugen die Heckleuchten in Teil-LED-Technik (L22) erweitert.